GPS315的说明书中称其在使用两节5号碱性电池时可连续工作约15个小时，但电池的实际使用寿命好象要稍短一些。在市区公交车上我发现只要把GPS315的天线放在汽车的窗口边，它一般都可以正常工作，这说明它的接收灵敏度还是不错的。装上专用数据线借助OziExplorer3.90软件将保存在GPS315中的相关航点（Waypoint)、行驶轨迹（Track?History)下载到电脑里就可以在电子地图上看到行走路线和航点，在测试过程中我发现GPS所标示出的行走路线应该是基本正确的，但可能是由于地图进行过变形处理的缘故，某些线路和实际略有出入。

    GPS315的操作菜单虽已汉化，但仍无法输入中文信息。所有信息的输入全靠方向键来完成，使用起来稍嫌繁琐。航点可自行命名，不过最长不能超过6个字符，更长一些的信息只能以航点信息的方式存储。

    GPS315有多种导航画面，个人觉得比较有用的是轨迹导航、罗盘导航、速度画面。轨迹导航画面实际就是用来记录走过的路线和显示现在所处位置的，有点像一幅小地图，使用左右方向键可将比例尺从0.1km逐步切换到200km；罗盘导航画面除了指示行进方向外还能显示当前太阳和月亮的位置；速度画面不仅显示当前的运动速度还可累计已走过的里程数。

    虽然我对GPS315的性能大体还算满意，但其还是存在一些不尽人意之处，如：内置的城市坐标数据库不够详细，南京周围200公里范围内的城市只能找到淮南的位置，其内置的南京坐标也有些问题，当我在鼓楼广场测定位置时，它指示的南京位置仍在南方约4公里处，这显然是不太准确的。

几点个人看法：
    1、国内的GPS售价实在太高！GPS315在美国的邮购价仅160美元，而国内的售价要高将近一倍，其实GPS315就是在中国生产的，这么高的价格实在不合理；
    2、不一定非要购买内置地图的GPS，其内置的地图一般都不是很详细，而价格却要高不少，用掌上电脑或笔记本电脑以及相应的导航软件配合GPS进行导航的效果要比它好得多；
    3、选购GPS时最好能配一根专用数据线，如果没有数据线GPS的很多功能就不能更好地运用。
    4、不能完全依赖GPS导航，最好还是学会一些其他导航方法，以免当GPS不能正常工作时束手无策。
    5、国内对大比例尺地图的管制的确过于严格了，在侦察技术十分发达的今天传统的保密手段实际上已无济于事了，适当开放一些旅游地区的大比例尺地图给广大旅游爱好者使用其实是有益无害的。

附记：
    OziExplorer3.90的确是个很好的软件，它可以将通过扫描而得到的地图的位图转换成电子地图，其具体方法是：在位图中选择不少于两个已知坐标值的点，输入相应的经纬度进行校正。我们可以在电子地图上很方便地测量距离、面积、方位等参数；也可以将在图上标出的航点和线路上传到GPS中；此外，也可以将GPS中保存的航点、行驶轨迹导入到空白地图中自制简易电子地图。
    在使用指北针和GPS时一定要注意磁偏角的影响。指北针指示的是磁北而不是真北，只有修正了磁偏角之后才可指示真北，地图则通常是以真北方式绘制的，而大多数GPS的指北方式可以任选磁北或真北方式。如配合地图使用，GPS的指北方式就应该选真北；反之，配合指北针使用，GPS的指北方式就必须是磁北。

自制电子地图的方法：
    1、选用比例尺较大且有经纬坐标的地图进行扫描，再使用相应的软件校正坐标值；
    2、微软公司所出的《World?Atlas》光盘中有较详细的世界各国电子地图，最大比例尺可达1：500000，并可显示经纬度，这些地图都可以拷贝或打印，将所拷贝的地图画面粘贴到电子地图制作软件中，再选取数个目标点输入坐标值，这样就可以得到可用的一套电子地图了